#TheTransporter (Toyota Tundra 5.7 V8)

Wenn wir mal etwas mehr Stauraum benötigen, nehmen wir unseren Renntransporter ;-)

 Technische Daten:

Die Erste Modifikation sind gute Reifen.

Selbstverständlich muss es etwas für jedes Wetter sein. Es kann ja auch mal schmutzig werden ;-)

Denn selbstverständlich hat auch dieser Pickup einen sehr guten Allrad mit Untersetzung.

Wir haben uns für die General Grabber At3 275/60 R20 entschieden. In der Dimension gibt es einfach nicht viel taugliches. Da wir jedoch mit dem General Grabber AT2 auf unserem Suzuki New Grand Vitara sehr gut Erfahrungen gemacht haben, sind wir sehr Zuversichtlich das der neue AT3 auch eine sehr gute Wahl sein wird. Optisch passt das schon mal sehr gut.

Wir ergänzen das, wenn wir ein paar Km gefahren sind.

Update nach zwei Jahren und ca. 25`000 km

Wir fahren den Reifen das ganze Jahr über. Vom Skiurlaub über Passfahrten bis nach Italien im Sommer. Zugegeben sind mit dem Fahrzeug über 80% Strasse gefahren, fürs Gelände haben wir ja unser Hilux #ProjektBlackwolf.

Ob bei 30° im Süden oder bei Schnee und Eis in den Bergen, der Reifen macht durchwegs einen guten Job auf unserem Fahrzeug. Die Abrollgeräusch, Wasserverdrängung und Standhaftigkeit ist absolut überzeugend. Ich denke der ist noch nicht mal bei 50% unten. Ich muss aber zugeben ich habe die Profiltiefe neu nicht gemessen. Eine leichte Schwäche ist unbeladen auf nasser Strasse zu erkennen. Dies ist aber die absolute Mamut Aufgabe für jeden Reifen. Kaum Gewicht, viel Leistung auf der Hinterachse. Ich würde aus Erfahrung sagen er macht auch hier für die physikalischen Bedingungen einen guten Job.

Update nach gut 3 Jahren und 35`000 Km

Es sind noch knapp 4mm über. Zu wenig für den Winter.

Wir kaufen aus Überzeugung wieder den selben Reifen.